Marwi Pedaalset Sp-827 Zandblock® - Zwart / Grijs

Marwi Pedaalset Sp-827 Zandblock® - Zwart / GrijsEen fietspedaal met aan beide kanten een "antislip" inzet van gepatenteerd SANDBLOCK materiaal, een duurzaam Polypropyleen ashuis en kooi, speciaal ontworpen voor het gebruik op elektrische fietsen. Ook te gebruiken op stads , trekking en hybridefietsen. Functies Het "lichtgewicht" kogellager systeem geeft een aanzienlijke besparing in gewicht en hoogte De pedalen zijn elk aan twee kanten voorzien van gentegreerde goedgekeurde reflectoren en een

Een fietspedaal met aan beide kanten een "antislip" inzet van gepatenteerd SANDBLOCK® materiaal, een duurzaam Polypropyleen ashuis en kooi, speciaal ontworpen voor het gebruik op elektrische fietsen. Ook te gebruiken op stads-, trekking- en hybridefietsen. Functies Het "lichtgewicht" kogellager systeem geeft een aanzienlijke besparing in gewicht en hoogte De pedalen zijn elk aan twee kanten voorzien van geïntegreerde goedgekeurde reflectoren en een gesloten lager systeem Type pedaal "2 componenten pedaal", dat bestaat uit: een zwart Polypropyleen ashuis en kooi (uit één stuk) de extra grote "antislip" inzet in de kooi is gemaakt van een grijs TPE (thermo-plastic-elastomeer). Kogellager Verstelbaar en lichtgewicht kogellager systeem, volgens het "kogel & kegel" principe, aan beide zijden Met 14 x 3/32" gelagerde kogels aan beide zijde As Boron staal, door middel van een hitte behandeling gehard tot 75HRA (+/-3) Met 9/16"- 20 TPI draad Reflectoren Geïntegreerd in de kooi van het pedaal Goedgekeurd volgens BS, JIS, TPP, alsmede volgens de Duitse StVZO normen Afmetingen 222* x 90 x 27 mm (*lengte x breedte x hoogte) *lengte = maximale lengte pedaal gemonteerd (deel wat uitsteekt buiten het trapstel) Gewicht 364 gr/per stel Normering Het pedaal voldoet aan de ISO normering. ISO 4210-8: "Fietsen-Veiligheidseisen voor fietsen- Testmethoden voor pedaal en trapstel" SANDBLOCK Sandblock is het officiële door Marwi geregistreerde beeldmerk van een gepatenteerde samenstelling van materialen dat een slijtvaste perfecte anti-slip inzet vormt voor pedalen. De anti-slip werking van het materiaal is gegarandeerd, ook wanneer het nat of besmeurd is met olie of vet. Deze anti-slip inzet is door een speciale, watervaste technologie niet van het pedaal te scheiden. De UNION SANDBLOCK® pedalen hebben een extra grote anti-slip inzet (dus meer direct contact met de schoen van de fietser) en zijn speciaal ontworpen voor de toepassing op E-Bikes. De voordelen van deze hoogwaardige SANDBLOCK® anti-slip inzet zijn: Een zeer goede anti-slip functie, veel beter dan die van de gebruikelijke TPR (rubber) inzet Belangrijk meer slijtvastheid vergeleken met die van de gebruikelijke TPR (rubber) inzet De anti-slip functie blijft optimaal, zelfs wanneer de oppervlakte van het materiaal nat of besmeurd is met olie of vet De SANDBLOCK® anti-slip vlakken zijn zeer slijtvast, waterbestendig en stevig verbonden met de robuuste polypropyleen kooi van het pedaal via een nieuwe gepatenteerde technologie. Vergeleken met de zelfklevende schuurpapier versies van pedalen welke gebruikt worden, is deze sterke verbinding watervast en niet te scheiden of verwijderen van het pedaal. Technische details en test resultaten: Diverse laboratorium testen bewijzen dat het SANDBLOCK® niet gescheiden of verwijderd kan worden van de kooi van het pedaal, zelfs niet wanneer hiervoor gereedschap wordt gebruikt De anti-slip functie van het SANDBLOCK® heeft veel betere prestaties dan het standaard anti-slip materiaal dat gemaakt is van schuurpapier Een anti-slip duurzaamheid test laat zien dat met een belasting van 30 kg en bij 10.000 cycli, het materiaal slechts 0.25 mm afslijt Bij een inzet van standaard schuurpapier toont dit al slijtage sporen na 20 cycli. SANDBLOCK® doet dit niet De inzet van standaard schuurpapier laat zich heel gemakkelijk scheiden van de polypropyleen kooi van het pedaal. Bij SANDBLOCK® gebeurt dit niet Door het SANDBLOCK® materiaal toe te passen in plaats van TPR of standaard schuurpapier wordt met deze UNION pedalen een nog hogere mate van veiligheid voor de fietser bereikt in alle weersomstandigheden.