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Description
Wildgalgen, Aufbrechgalgen "Artemis"Alle Frachtkosten (inkl. Sperrgut) in Preis enthalten. Der abgebildete Hecktrger gehrt nicht zum Lieferumfang! Jger und Jgerinnen haben eine sehr groe Verantwortung das Wildbret erlegten Wildes als einwandfreies Lebensmittel in den Verkehr zu bringen. Das hngende Aufbrechen mit dem Haupt nach unten ist die beste Mglichkeit die wertvollen Stcke des Wildbrets vor Verunreinigung zu schtzen. Mchte man sein Stck Wild im Revier aufbrechen wird dies in der
Alle Frachtkosten (inkl. Sperrgut) in Preis enthalten.
Der abgebildete Heckträger gehört nicht zum Lieferumfang!
Jäger und Jägerinnen haben eine sehr große Verantwortung das Wildbret erlegten Wildes als einwandfreies Lebensmittel in den Verkehr zu bringen. Das hängende Aufbrechen mit dem Haupt nach unten ist die beste Möglichkeit die wertvollen Stücke des Wildbrets vor Verunreinigung zu schützen. Möchte man sein Stück Wild im Revier aufbrechen wird dies in der Regel liegend auf dem Boden vorgenommen. Die Regeln der Wildbrethygiene zu beachten ist hierbei nicht immer einfach. Insbesondere bei weichen Treffern oder größeren Stücken.
Einsatz:
Der Artemis lässt sich durch Steckverbindungen werkzeuglos im Revier in unter einer Minute aufbauen und ebenso schnell wieder abbauen. Am Ausleger sind verschiedene Anschläge vorgesehen die dem Jäger oder der Jägerin Verstellmöglichkeiten bieten festzulegen ob das Wild vor oder über dem Wildträger (Wildwanne) versorgt werden soll.
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Ausreichend dimensioniert für das Aufbrechen von Wild der Gewichtsklasse 150kg +.
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Diverse Verstellmöglichkeiten für den Aufbruch in unterschiedlichen Höhen. Vor und über dem Heckträger.
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höchster Aufhängepunkt ca. 250 cm über Boden
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Leicht von einer Person zu bedienen.
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Abstützung der Last auf dem Boden, nicht auf der Anhängerkupplung oder dem Heckträger!
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Auf weichem Untergrund kann das Rohr bis zu einem Anschlag in den Boden eindringen, was für zusätzliche Verwindungssteifigkeit sorgt.
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Nachrüstbar an jedem unserer Heckträger oder Verwendung, ohne einen Träger, durch Montage per Schnellverschluss an der Anhängerkupplung.
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Gefertigt im Westerwald. Wirklich „Made in Germany“!
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Voll feuerverzinkter ST37 Thyssen-Krupp Stahl, kein China Schrott!
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40×40 Rohr mit der Wandstärke 3mm, an den entscheidenen Stellen zusätzlich verstärkt mit 50×50 Rohr in 4mm. Inklusive Verzinkung somit 8mm!
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Eigengewicht ca.: 28-29kg mit Abstützung auf dem Boden!
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Konzipiert für den täglichen, harten Einsatz im Revier. Ideal für die kommende Drückjagd!
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