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Description
Sunseeker X7 Gen 2 AWD MähroboterSunseeker Elite X7 Gen2: 70% Steigung, Nachtsicht & keine Antenne ntig Der Hang Spezialist (70% Steigung): Dank extrem griffigem Allradantrieb (AWD) klettert der X7 Gen2 Steilhnge bis 35 hinauf eine Leistung, die fast einzigartig in dieser Klasse ist. Antennenlos & 4G vernetzt (nRTK): Navigiert ber das Mobilfunknetz, sodass Sie keine eigene Antenne im Garten aufstellen mssen. Das 4G Datenvolumen fr 2 Jahre ist bereits inklusive. Night Vision (Mhen
Sunseeker Elite X7 Gen2: 70% Steigung, Nachtsicht & keine Antenne nötig
- Der Hang-Spezialist (70% Steigung): Dank extrem griffigem Allradantrieb (AWD) klettert der X7 Gen2 Steilhänge bis 35° hinauf – eine Leistung, die fast einzigartig in dieser Klasse ist.
- Antennenlos & 4G-vernetzt (nRTK): Navigiert über das Mobilfunknetz, sodass Sie keine eigene Antenne im Garten aufstellen müssen. Das 4G-Datenvolumen für 2 Jahre ist bereits inklusive.
- Night Vision (Mähen rund um die Uhr): Die verbesserte Vision AI Kamera mit Nachtsicht-Technologie ermöglicht sicheres Mähen auch bei Dämmerung und Dunkelheit.
- XXL-Leistung (35 cm & Randschnitt): Mäht mit 35 cm Breite extrem schnell und trimmt dank speziellem Kanten-Modus auch an Mauern und Beeten sauber entlang.
💡 Unsere Experten-Empfehlung zur Antenne:
Auch wenn der X7 Gen2 ohne Antenne (via nRTK) funktioniert: Für maximale Präzision – gerade bei komplexen Hanglagen – empfehlen wir weiterhin die Nutzung einer RTK-Referenzstation. Diese sorgt für stabilen Empfang unabhängig von Mobilfunk-Schwankungen.
Auch wenn der X7 Gen2 ohne Antenne (via nRTK) funktioniert: Für maximale Präzision – gerade bei komplexen Hanglagen – empfehlen wir weiterhin die Nutzung einer RTK-Referenzstation. Diese sorgt für stabilen Empfang unabhängig von Mobilfunk-Schwankungen.
Vergleich: Gen1 vs. Gen2 – Das Upgrade lohnt sich
Sunseeker X7 (Gen1)
- Benötigt zwingend Antenne (Strom + 160° Sicht)
- Keine Nachtsicht (Nur Tagesbetrieb)
- Kein integriertes 4G-Modul
Sunseeker X7 (Gen2) - NEU
- nRTK: Keine Antenne nötig (läuft über 4G)
- Night Vision: Mähen bei Nacht möglich
- 4G inklusive: 2 Jahre Datenvolumen ab Werk
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Technische Daten: X7 Elite (Gen2)
| Maximale Fläche | Bis 3.000 m² |
| Navigation | AONavi™ (nRTK + VSLAM + Night Vision) |
| Antennen-Option | nRTK (Mobilfunk) möglich - RTK-Antenne empfohlen & nachrüstbar |
| Max. Steigung | 70 % (ca. 35°) - Extrem geländegängig |
| Schnittbreite | 35 cm (XXL Breite) |
| Schnitthöhe | 20 - 100 mm (Elektronisch verstellbar) |
| Konnektivität | 4G LTE (2 Jahre inkl.), Bluetooth, WLAN, App |
| Nachtsicht | Ja (Vision AI Night Mode) |
| Randschnitt | Ja (Integrierter Kantenmodus) |
Häufige Fragen zum Sunseeker X7 Gen2
Schafft er wirklich 70% Steigung?
Ja, das ist das Markenzeichen der X7-Serie. Dank Allradantrieb, speziellen Reifen und tiefem Schwerpunkt klettert er sicher bis 35° (70%). Das ist deutlich mehr als die meisten Konkurrenten (die oft bei 45% enden).
Muss ich ein 4G-Abo abschließen?
Für die ersten 2 Jahre ist das 4G-Datenvolumen für die nRTK-Navigation und Fernsteuerung bereits im Kaufpreis enthalten. Danach können Sie den Dienst gegen eine geringe Gebühr verlängern oder (bei Verwendung einer eigenen Antenne) auch ohne 4G weitermähen.
Kann er auch nachts mähen?
Ja, dank der neuen Night-Vision-Technologie sieht der X7 Gen2 auch bei wenig Licht. Wir empfehlen aus Tierschutzgründen (Igel) jedoch primär den Tag-Einsatz, auch wenn die Hinderniserkennung technisch nachts funktioniert.
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4.6 ★★★★★
Based on 96 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
A must pull your gimbal bearing
You do need to drill a hole but worked perfect
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Reviewed in the United States on December 26, 2025
★★★★★ 5
Worked for Volvo Penta SX Gimbal Bearing
Very heavy tool, I was surprised. Pulled my bearing like it was nothing. Putting the new bearing in was a little more difficult as you have to drill a hole in the engine alignment shaft where it will work for your particular outdrive. Not hard, but it does not come pre-drilled as the required depth for each particular gimbal bearing differs by manufacturer and model. Measure your bearing placement before removal and check that it was installed correctly in the first place. The bearing should line up with the grease fitting and the o-rings on the drive shaft should end up riding in the middle of the bearing. once you have your measurement drill the hole, I used a drill press. I suppose you could use it on multiple outdrive models as long as you can drill more holes.
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Reviewed in the United States on June 5, 2023
★★★★★ 5
Great value
This kit worked perfectly on my Alpha one mercury outdrive. I saw a lot of people mention that it was a hassle to drill the hole when you better have all this alignment stuff. I threw it in use my regular drill drill guide and then the second hole was lined up. Pulling Gimble be very easy. I did have to adjust it up at an angle because my bearing was sitting in their crooked and it came out the second time I made the adjustment to the angle. I would highly recommend this.
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Reviewed in the United States on April 16, 2024
★★★★★ 1
Unfinished product - doesn't work - waste of money
in order to use this as an installation tool the directions tell you to drill a hole through the 2 inch steel rod..... either this hole should already be drilled, or this should not be advertised as an installation tool..... it will not install any bearings without extensive modification and requires the use of a drill press or a lathe. very dissatisfied that I now have to buy ANOTHER tool just to finish this job because this one doesn't do what it's described to do.... piece of junk... typical amazon garbage.... this is why I haven't used amazon in over a year... they rip you off with garbage.... I should have known better .... don't buy this junk .... Now they say 20 -30 days to get my refund .... Don't waste your time
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Reviewed in the United States on May 26, 2026
★★★★★ 5
Good tool, but must be hand drilled to accept bearing installation cup
Good tool, but you have to drill a hole in the bearing installation rod to accept the cross bolt that locks the bearing installation cup onto the rod.
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Reviewed in the United States on January 23, 2023