MG LFP Batterie

MG LFP BatterieDiese robuste Batterie basiert auf der LiFePo4 Chemie. Mit ihrer hohen Energiedichte ist sie die Technologie der nchsten Stufe innerhalb dieser Chemiereihe. Diese Serie besteht aus einer 12,8 V und einer 25,6 V Batterie. Beide eignen sich fr den Ersatz bestehender Blei Sure Batteriebnke. Die Module sind sehr kompakt und leichtgewichtig mit hoher Lade und Entladefhigkeit. Gleichzeitig macht die lngere Zykluslebensdauer sie im Vergleich zu den

Diese robuste Batterie basiert auf der LiFePo4-Chemie. Mit ihrer hohen Energiedichte ist sie die Technologie der nächsten Stufe innerhalb dieser Chemiereihe.
Diese Serie besteht aus einer 12,8 V- und einer 25,6 V-Batterie. Beide eignen sich für den Ersatz bestehender Blei-Säure-Batteriebänke.
Die Module sind sehr kompakt und leichtgewichtig mit hoher Lade- und Entladefähigkeit. Gleichzeitig macht die längere Zykluslebensdauer sie im Vergleich zu den traditionellen Blei-Säure-Batterien zur besseren Wahl.

Modul
Spannung: 12,8V
Kapazität: 2,7kWh

- Blei-Säure-Ersatz
- Verlängerte Lebensdauer
- Kompaktes Design
- Plug and Play
- Einfache Installation
- Hohe Lade- und Entladerate

Anwendungen
Die LFP-Serie ist für den Einsatz in kleineren Anwendungen konzipiert. Zum Beispiel als Ersatz für herkömmliche 12-V- oder 24-V-Blei-Säure-Batteriebänke in Booten, Wohnmobilen, Wohnwagen, Autos und anderen mobilen Anwendungen.

Einfache Installation
Einer der Mängel eines traditionellen Systems ist die gesamte Ausrüstung und Verkabelung, die für die Überwachung und den Anschluss einer Batteriebank erforderlich ist.
Durch die Kombination der Batterien der LFP-Serie mit dem MG Master LV entsteht ein kompaktes System mit reduzierter Verkabelung und externen Komponenten.
Der MG Master LV vereint Batterieüberwachung und -steuerung, Gleichstromverteilung, Sicherungskasten und Shunt in einem Gerät.

Sicherheit
Jedes Batteriemodul wird mit einem integrierten Batteriemanagementsystem (BMS) geliefert. Dabei handelt es sich um ein intelligentes elektronisches Modul (Slave-BMS), das alle Zellspannungen und Temperaturen misst, um den Ausgleich sowohl auf Batteriezellen- als auch auf Modulebene zu steuern.
Die Batteriemodule kommunizieren über einen galvanisch isolierten CAN-Bus mit dem MG Master LV (Master-BMS), das den Status aller Batteriemodule erfasst und überwacht. Wenn die von einem Batteriemodul gemessenen Werte den Grenzwert überschreiten, ergreift der MG-Master automatisch Maßnahmen zum Schutz der angeschlossenen Batteriemodule.